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机械杂质是指石油或石油产品中不溶于油和规定溶剂的沉淀或悬浮物,如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。对轻油来说,机械杂质会堵塞油路,促使生胶或腐蚀;对锅炉燃料,会堵塞喷嘴,降低燃烧效率,增加燃料消耗;对润滑油,则会破坏油膜,增加磨损,堵塞油过滤器,促进生成积炭等。
机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都控制在 0.005% 以下(机杂在 0.005% 以下被认为是无)。
润滑油的水分检测按照国家标准有两种方法检测。一种是GB/T260 ,另一种是GB/T7600,260这个方法是润滑油水分化验常常采用的试验方法,7600是电力用油比如变压器油等油品采用的试验方法。试验方法不同,结果也不同,260检测结果如果小于0.03%就视为痕迹(无的意思),7600本来就是微量水分的检测,可以精确到0.1个ppm一下,就是很微量的水分也可以化验出来。就看你自己对数据的要求什么样子了,找个第三方检测机构问一下,国联质检会为你解答的。
当润滑油中混有水分时,不但使油膜强度降低,而且会产生泡沫或使机油乳化变质。轻则使机件生锈,重则引起拉缸、烧瓦等严重的机械事故。 润滑油中进水量超过规定值的原因有三。一是保管不当,二是使用中油汽、水汽冷凝污染,三是水套破损等其它原因造成冷却水渗入。在使用中怎样鉴别润滑油中是否含有水分呢? 观察法。 发动机起动前抽出机油尺观察机油尺上粘附的机油。若机油尺上有许多小水泡则说明油中含有水分。也可将发动机发动一段时间后再观察。若油中含有水分,润滑油将会变成乳白色并伴有泡沫。含水量越多其泡沫就越多。 放水法。 发动机起动前或熄火后(待油温完全冷却),松开放油塞,如有水放出说明油中含有较多水分。 燃烧实验法。 在烧热的铁棒或铁网上浇上润滑油。若有'噼噼啪啪'的响声,说明机油中含有较多的水分。也可放出少量润滑油,倒入杯中加热实验。若随着油温升高而油中的小气
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